-
石油天然氣取得尾管鉆井送入工具:石油裂化管
金融界2025年3月25日消息，國家知識(shí)信息顯示，石油天然氣有限公司取得一項(xiàng)名為“尾管鉆井送入工具”的，授權(quán)公告號(hào)CN111219158B，申請日期為2018年11月石油裂化管。天眼查資料顯示，
-
武南管道設(shè)備取得具備緩沖卸力保護(hù)機(jī)制的石油輸送管托架:石油裂化管
金融界2025年5月23日消息，國家知識(shí)信息顯示，常州市武進(jìn)武南管道設(shè)備有限公司取得一項(xiàng)名為“具備緩沖卸力保護(hù)機(jī)制的石油輸送管托架”的，授權(quán)公告號(hào)CN119712967B，申請日期為2025年02月石
-
利通科技股價(jià)單日漲超11% 石油管業(yè)務(wù)國際市場拓展受關(guān)注:石油裂化管
截至2025年3月13日收盤，利通科技股價(jià)報(bào)收17.14元，較前一交易日上漲11.23%，成交量為10.27萬手，成交額達(dá)1.65億元，換手率為12.41%石油裂化管。公司近日披露的投資者活動(dòng)記錄顯
-
利通科技市盈率14.25倍背后：石油管業(yè)務(wù)加速拓展國際客戶:石油裂化管
截至3月18日收盤，利通科技股價(jià)報(bào)16.43元，單日成交額達(dá)1.02億元，換手率7.51%石油裂化管。當(dāng)日股價(jià)波動(dòng)區(qū)間為15.97元至16.98元，振幅5.98%。公司當(dāng)前市盈率為14.25倍，市凈率
-
我國首艘深水鋪管起重船“海洋石油 201”啟航進(jìn)行首次國際作業(yè):石油裂化管
IT之家5月8日消息，據(jù)新華社報(bào)道，海洋石油工程股份有限公司今日發(fā)布消息，我國首艘深水鋪管起重船“海洋石油201”從廣東珠海高欄國際碼頭啟航，駛向中東區(qū)域海管作業(yè)現(xiàn)場石油裂化管。報(bào)道稱，這
-
漯河市市長黃鈁檢查液化石油氣充裝企業(yè)整合及“瓶改管”工作:石油裂化管
5月12日，漯河市市長黃鈁走進(jìn)液化石油氣場站及沿街餐飲商鋪，檢查液化石油氣充裝企業(yè)整合及“瓶改管”工作，強(qiáng)調(diào)要用技術(shù)防范措施和全鏈條的嚴(yán)密管理，提升燃?xì)忸I(lǐng)域本質(zhì)安全水平石油裂化管。在意祥液化氣站、興
-
海洋石油船舶中心管好碼頭強(qiáng)服務(wù)，護(hù)好船舶守安瀾:石油裂化管
“作為船舶與碼頭專業(yè)化管理單位，中心有能力也有信心為油田新引入船舶把好安全關(guān)，更有責(zé)任把17座碼頭管好用好石油裂化管。”為加強(qiáng)船舶碼頭一體化運(yùn)行、管理集約化和生產(chǎn)規(guī)范化，去年以來，勝利油田海洋石油船舶
-
多孔金屬膜管/金屬多孔燒結(jié)濾芯在石油工業(yè)原油過濾分離的應(yīng)用:石油裂化管
石油工業(yè)中的分離技術(shù)直接影響著油品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和環(huán)保合規(guī)性石油裂化管。傳統(tǒng)的分離方法，如蒸餾、吸附和離心分離，往往存在能耗高、效率低或二次污染等問題。而多孔金屬膜管（金屬多孔燒結(jié)濾芯）作為一種分離材
-
京諾科技申請防護(hù)型非金屬石油管件，避免管體連接處發(fā)生斷裂:石油裂化管
金融界2025年3月28日消息，國家知識(shí)信息顯示，松原市京諾科技有限公司申請一項(xiàng)名為“一種防護(hù)型非金屬石油管件”的，公開號(hào)CN119687284A，申請日期為2025年2月石油裂化管。摘要顯示
-
福州睿宏檢測取得石油管內(nèi)壁涂層檢測設(shè)備，提高工作效率:石油裂化管
金融界2025年4月18日消息，國家知識(shí)信息顯示，福州睿宏檢測科技有限公司取得一項(xiàng)名為“一種石油管內(nèi)壁涂層檢測設(shè)備”的，授權(quán)公告號(hào)CN222748531U，申請日期為2024年5